通关单取消了,报关单该如何填报?进来教你
2019-08-07 04:42:39 11943次浏览
海关总署公告2018年第50号(海关总署关于取消《入/出境货物通关单》有关事项的公告),动静感觉看上去很大,咋一看,大家都以为是取消通关单了,其实不然,这只是取消了纸质通关单,内容没怎么变。
(1)、进囗货物申报界面,申报时只有“一次申报”一个按钮,点击该按钮后系统自动向H2010和ECIQ进行报关报检申报,在该界面企业不需要在随附单证中填写A证的随附单证编号;
(2)、使用“单一窗口”单独报关、报检界面时,在进口报关申报界面,随附单证中填写A证时,随附单证编号填写报检电子回执上的检验检疫编号,即15位正式报检号;
(3)、使用“单一窗囗”单独报关、报检界面时,在出口报关申报界面,随附单证中填写B证时,随附单证编号填写报检电子回执上的企业报检电子底账数据号,即原报检18位通关单编号。
关于取消入境通关单公告,以下解读:
一、原来报检申报系统时会出两个编号,1通关单号,2报检单号在报关系统录入时,需输入1通关单号。(海关只能查看,hs编码,金额,重量,包装等主要货物信息)现变动为报检申报系统只出一个编号,2报检单号,在报关系统录入时,改为输入2报检单号。(数据同步海关可查看报检信息的所有内容)
二、现海关检验检疫部门的查验抽样等对产品质量要求规则操作没有变动。
三、证明海关与检疫部门数据开始已同步化,并开始推广单一窗口,选择使用报关报检合并界面,达到真正的“一次申报,一次查验,一次放行”也方便数据与各政府部门整合传输监管企业诚信等。
填制实操指引
报关单填制规范
三十一、随附单证
本栏目根据海关规定的《监管证件代码表》选择填报除本规范第二十条规定的许可证件以外的其他进出口许可证件或监管证件代码及编号。
本栏目分为随附单证代码和随附单证编号两栏,其中代码栏应按海关规定的《监管证件代码表》选择填报相应证件代码;编号栏应填报证件编号。
QP填制的方式
单一窗口填制方式
进口货物申报界面应就是50号文件描述的报关报检合一界面向海关一次申报
变化点2是原先在随附单证编号录入的是报检单号(18位),但报检单已经取消了所以也就没有了这个号,取而代之的也就成了电子回执号15位
从50号文件的用词可见进口申报过程中,原商检是前置步骤,今后是并行,也与分布处置、加快通关速度的趋势相吻合。
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承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物,货物从发出到货通知的次日起,免费保管三天。收货人逾期提取,应按运输规则缴讨保管费。 收货人在提取货物时,对货物半途而废或重量无异议,
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国际运输指用一种或多种运输工具,把货物从一个国家的某一地点运到另一个国家的某一地点的运输。国际运输的方式很多,有海上运输,铁路运输、航空运输、联合运输等。其中,海上运输具有运输量大、运费低廉、不受道路和轨道的限制等优点。所以,它是国际贸易中
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航空运输的货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公
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中欧贸易往来传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输,运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破现有交通方式对中欧发展的束缚,国铁集团开通“一带一路“中欧铁路货运班列”。我公司依托国铁集团揽收铁路+丹麦本地UPS派运到门线路
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区别五:追踪货物方式 快递:可以用国际快递提供的运单号,在对应的快递公司网站上跟踪查询。 空运:可以拿提单号在航空公司网站上查询。 区别六:重量要求不同 国际空运多少都可以运,国际快递单件重量不得大于69KG,大于这个重量就属于
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包装要求 国际运输中快递对包装的一般规定: ⒈货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。 ⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。 ⒊在特定条件下承运的货物、动物,如鲜
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科瑞通专业代理南非DHL(中外运敦豪),南非FEDEX(联邦快递),南非UPS(联合包裹),四大国际快递,提供南非全境上门收件,南非出口清关,特价提供南非到无锡专线门到门快递服务。 我公司代理的南非到无锡专线快递,价格合理,清关快捷方
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电子商务在航空运输领域的应用集中在电子客票,电子客票是航空运输电子合同的表现。电子合同是一种采用数据电文形式的书面合同,承诺人通过数据信息形式发送要约,采用到达生效主义,承诺一经到达要约人处合同当即成立,并经承诺人确认生效。但是电子客票在中
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国际航空货运是指从飞机到达目的地机场,承运人把货物卸下飞机直到交给收件人的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。很多朋友对国际航空货运(下方简称国际空运)和航空快递当成一回事,其实两者区别还是挺大的,下面给大家从六个方面解释国际航空货运跟国
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航空运输(air transportation),是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。航
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澳洲到中国的国际快递邮费计算通常基于以下几个因素:1.包裹重量:快递公司通常根据包裹的实际重量或体积重量(取较大值)来计算邮费。体积重量是根据包裹的长、宽、高计算得出的。2.目的地:不同的中国城市可能会有不同的邮费标准,一般来说,一线城市(
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托运人对运输的货物,应当按照国家主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的,托运人应当根据保证运输安全的原则,按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。 特种规定 1.凡对
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全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流的发展创造了良好的环境。而2011年以来国内外宏观经济形势不佳,使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷,未来货运总体疲软的态
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国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,
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托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址,按照国家规定标明包装储运指标标志。5、国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。 托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运
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责任义务《华沙公约》明确规定了承运人应承担责任的三种责任形态:(1)旅客人身伤亡;(2)行李、货物灭失、损坏;(3)延误。因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但是,旅客的人身伤